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De nombreux bateaux ont sillonné la Loire.

Gabarre fluviale en bord de Loire.	Les bateaux sur la Loire doivent éviter les bancs de sable et contourner les iles. Ils ont tous une coque à fond plat. Ils portent des noms différents : toue, gabarre, futreau, chaland. Auparavant, pour descendre la Loire, on utilisait le courant et le vent. Pour remonter le fleuve, les voiles permettaient d’exploiter la force du vent et de lutter contre le courant. Aujourd’hui, on emploie également le moteur pour se déplacer. Un canal latéral longe la Loire de Briare à Nevers. Il permettait à des bateaux venant de Paris de naviguer toute l'année. Le chaland était un grand bateau. Il transportait des marchandises fragiles ou très lourdes comme les matériaux ou les tonneaux. Parfois,les bateaux étaient accrochés ensemble. Le but était de multiplier le nombre de voiles et de naviguer plus vite. Ils étaient assemblés du plus grand au plus petit.