La voiture à gerbes a les mêmes roues et les mêmes limons que le tombereau, mais elle est plus longue. Elle ne bascule pas et les côtés ou ridelles (nous disons les côtières) ne sont pas des panneaux pleins, mais des sortes de barrières avec un rebord en haut pour charger au-dessus des roues.
À l’arrière et à l’avant, il y a les échelons.
Ce sont aussi des sortes de barrières qui sont repliées vers l’intérieur quand la voiture est vide, et qui sont inclinées vers l’extérieur pour charger la voiture de foin ou, autrefois, de gerbes.
Les échelons sont plus hauts que les côtières ; ils peuvent être enlevés complètement.

Le moulinet

- À quoi sert le moulinet en bas de l’échelon arrière ?
Quand la voiture est pleine de balles de foin, on les attache pour ne pas en perdre pendant le transport. Une grosse corde, la liure, est fixée en haut de l’échelon avant, elle passe sur le chargement et est ensuite attachée au crochet du moulinet. Pour bien serrer le chargement, on tourne le moulinet avec des petites barres de fer, les badines.
L’une des badines sert ensuite à bloquer le moulinet.

Les chambrières

Parfois, lorsqu’on rentre le soir avec la voiture à gerbes pleine de foin par exemple, on ne la décharge pas aussitôt, on ne le fera que le lendemain matin. Bien sûr on ne laisse pas alors le cheval attelé toute la nuit. Pour que la voiture reste horizontale lorsque l’on dételle le cheval, il faut mettre les chambrières (nous disons les écasses) ; ce sont des gros bâtons ; il y en a 3 : un sous chaque limon et un à l’arrière. Quand la voiture roule, ils sont repliés. Le tombereau a également des chambrières.
Je ne possède qu’un tombereau et une voiture à gerbes ; mais il y a d’autres voitures à chevaux, par exemple la banne, le plateau.

Le plateau

C’est un tombereau ou une voiture à gerbes un peu plus moderne.
La caisse est plus large que celle du tombereau, et surtout les roues en bois sont remplacées par des roues à pneu.
Maintenant, le plateau a les limons coupés et est tiré par un tracteur.

Plateau et diable

La banne est une voiture à gerbes avec les côtés pleins ainsi que l’avant et l’arrière, et qui permettait de transporter plus que dans un tombereau.
La banne servait aussi à transporter du bois. S’il y avait un tronc à transporter, on attachait un triqueballe, le diable, derrière la banne.
Le tronc était pendu au timon du diable avec de grosses chaines.
Là, il fallait deux chevaux pour tirer le tout.